オオノ開發 重機特殊車両マーキング N-3

Heavy Equipment Design Coordinate

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KOBELCO SK3500D

 

コベルコ建機(株)超大型ビル解体専用機のマーキング施工。

世界 1を誇るコベルコの解体専用機でギネスに登録されている。

あまりにも大きいため、組み立てる前に広島の工場敷地で施工。

 

オオノ開發重機マーキング N-2

ezuyalan.com/ohno 2017

 

 

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9つあるアームと本体の付け根になる、メインアーム部分。

 

 

 

 

 

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コクピットとエンジンユニットもこのサイズ。

 

 

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スリット も1本づつ貼り込んでいく、根気のいる作業。

 

 

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コクピットはチルトするので、この座席の裏面には、

 

 

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こんな洒落っ気のある、オオノ会長らしいメッセージを入れている。

これは現場の作業員しか拝めない. 笑

 

 

 

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重機後部のアンカー(重し)もこの大きさ。

 

 

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これが一体、何10 t あるのかね。

 

 

 

 

 

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マーキングしたパーツを現場に運び、組み立てた状態。

コベルコの担当様より頂いた写真にて、現場で見たかったなぁ。

 

 

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オオノの初代デザイン(左)と並ぶ、すごい迫力。

 

 

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トラックと比べるとその大きさがわかるね。

今頃、関東で活躍しているのだろう。

 

kobelco-kenki.co.jp/corporateinfo/news

 

 

 

 

 

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KOBELCO SK260

金属リサイクルの現場に欠かせない、コベルコのマグネエース。

こちらも広島工場にてマーキング。

 

 

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後部の丸みを帯びたディティールに貼る、職人技。

 

 

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KOMATSU PC228 US-11

コマツカスタマーサポート社・パワーショベル。

コマツでは3機種マーキング施工したけど、これは唯一

私が工場で撮影できたPC228。

 

komatsu-kenki.co.jp

 

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ボディはコンパクトながら、キレイに仕上がった。

 

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CAT 775G  

キャタピラー社・オフハイウェイダンプトラック。

公道は走れないけど 最大積載量は圧巻の 95t!

 

ここからの CAT重機の写真は、すべて業者さんが撮影したもの

たぶんスマホで. 笑

超大型重機ばかりなので、引きの写真がないのが残念. 笑

 

 

 

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やっぱりCATは迫力が桁違い、めちゃカッコイイ!

 

 

 

 

 

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CAT D11T

キャタピラーと言えばブルドーザー、D11Tは最大級重機。

もうほとんど戦車だね. 笑

 

cat.com/ja_JP

 

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CAT 910M

キャタピラー社 ホイールローダー。

タイヤにフェンダーを付ける前に、キャストシールを貼る。

 

 

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CAT390FL

キャタピラー社 大型油圧ショベル。これは現場で見たかった。

 

 

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